实打实的住在城里面的，虽说听起来好像并不多，但七十万人的聚集地需要的饮水，粮食供应，垃圾处理，污水处理等等，在当前这个水平已经非常复杂了。

所谓的城市建设规划也就是这样的东西，而如果想要突破百万规模，那城区的规划复杂程度会进一步提升，封建时代，关中地区是无法承载一座百万人规模的城市的，最简单的一点，生活垃圾的处理难度和成本会非常的高，地下水的供应，粮食的供应也都会出现问题。

这也是唐朝在长安城人口突破百万之后，天子动不动就来一个幸洛阳，虽说给了很多的理由，但现实点讲就是，人口上百万之后，长安的米不够吃了，洛阳的米多少能便宜点，来洛阳吃得了。

开元年间，长安就因为人多，粮食不够，需要从其他地方运送大米进京，漕运的运价成本差不多是一斗两百文到三百文的样子，当时的米价差不多一斗也就几文钱的样子，而运价堪称逆天。

更逆天的在于，就这么离谱的运价，唐玄宗在最巅峰的时候，一年往长安运两百万石，简直恐怖。

不过因为这逆天的运价，就算是唐玄宗巅峰的时候，也出现过比较难堪的情况，开元二十一年秋，唐玄宗带着朝臣以及皇室的成员，大几十万人巡幸东都去了，没办法，那年长安地区遭灾了，唐玄宗都绷不住了，只能选择几十万去洛阳混饭，否则长安就得饿死人了。

总之在封建社会，尤其是在长安这种地方维持一个百万级别的城市，对于关中的压力其实非常的巨大，而在前次人口统计中，长安的常住人口已经突破了七十万。

陈曦虽说在当年规划的时候，就是按照百万规格准备的，也建设了相关的配套设施，但陈曦也没想过才这么点时间，长安的人口就朝着百万级冲刺了，不得已之下，原本应该三五计划搞的北方轨道，提前上马。

没办法，不上马是不行了，陈曦可绷不住那过于逆天的运价，哪怕知道可以依靠其他的手段进行降低，但漕运的成本就在那里，再怎么降低，哪怕是裴耀卿复活也没办法将漕运成本压到陈曦想要的水平。

故而只能先行上马轨道，好在技术储备一直在做，相里氏也算是不负众望，虽说在最后时刻搞出来了非常抽象的宫殿型列车，但起码也算是列车，也能拿来运粮，运北疆的牛羊猪肉。

故而陈曦就算有那么一点点的不满意，以及刘桐收到了可移动式宫殿过于兴奋，导致陈曦头上隐约浮现了阿谀奉承这四个字，但最起码大方向是没问题的，再说我陈曦干事，谁敢指指点点！
好吧，也不是没有指指点点的，郭嘉和法正两个歪嘴龙王，从之前陈曦将可以在路上跑的大型宫殿上缴给刘桐作为

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