认的，即便是议员的车敢乱停，也照罚不误。

　　所以可想而知宁卫民拥有的这两辆车给他带来什么感觉？

　　那就是天大的麻烦，两个大坑啊！

　　还得亏他有钱，又有一个大库房能收容那辆暂时用不上的奔驰敞篷跑车，否则压根玩儿不转。

　　他现在算是明白了，为什么日本出租车那么贵，民众还能欣然接受。

　　又为什么日本的二手车能那么便宜，甚至有的车给钱就卖，能比好点的自行车还便宜。

　　说白了，在日本养一辆私人用的汽车真是件花钱不讨好的事儿，那必须得谨慎行事啊。

　　反正经过这么两回，他算是长记性了。

　　以后收什么礼都行，但坚决不要车了。

　　钱不钱的还不太重要，关键是忒麻烦！

　　他真的操不起这个心，捣不起这个乱啊！

　　车是这样不尽人意，房也是这样，别无二致。

　　没错，在经济泡沫的大势下，借着银行几次降息的东风，东京都的房地产价格从1986年初就进入了暴涨的时期。

　　别看距离4月份盘点，只有两个多月，可三大核心区是东京都上涨最快的地段，是领头羊。

　　宁卫民的身家也因此又胖了一圈。

　　目前光他的地产价值就已经高达四十亿円，比起他最初投进去的资本，已经暴涨了三倍。

　　但问题是，房子涨了，税也重了，事儿还多了。

　　是的，宁卫民在购房之前就充分考虑过避税的问题。

　　尽管他已经充分思考过，并采取了最优策略，可无论怎么样，只要在日本买房，两种税是逃不掉的，而且年年都得缴纳。

　　那就是固定资产税和都市计划税。

　　这两种税可以简单理解为房产税，也就是说要为了买入的不动产年年缴税，而且税率虽然固定，但评估办法确实根据不动产的市场价来核算的。

　　也就是说，不动产的价格越是上涨，每年这百分之三的税也就越多。

　　像今年，宁卫民就是按照二十五亿円的评估标准，给日本政府贡献了七千五百万円。

　　等于白送给日本政府一套房。

　　这不等于要了他的亲命了，他岂能不肉疼？



（本章完）

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