渭水的繁忙，在过了与武功水的交汇口之后，嘎然而止。

        因为这里，正是褒斜道北端出口。

        无数的物资从这个出口汹涌而出。

        特别是今年以来，通过这个出口吞吐的来自蜀地的人员和物资，比以往暴涨了数倍甚至十余倍。

        就算是褒斜道经过这么些年的不断修复加固扩建，但面对如此繁重的运输，仍是不堪重负。

        所以有一部分的物资，不得不走祁山道。

        不过也幸好有大汉储备局，可以及时协调各地的物资运转。

        比如说，蜀地粮食要运往关中，情况紧急情况下，可以让陇右先把粮食运到关中。

        后面蜀地那边再在一定的时间内给陇右补齐。

        几年前的上党一役，朝廷就是紧急征调了陇右的储备粮，然后再让蜀地在后期给陇右补齐一批粮草。

        如果情况不紧急，时间也足够，那就更好协调了——协调各地资源互补。

        这本就是储备局成立之初的本意——肯定不是为了赚大钱，就是想利用信息差和时间差赚点小钱。

        不信？

        不信你看，这储备局的席位都卖了不老少了。

        价格？

        什么价格？

        那是尚书令，哦，应该是说前尚书令蒋公卖出去的。

        席位的价格太高关冯大司马什么事？

        那个时候，大司马正在前线领军打仗呢。

        所有从汉中转运过来的物资，都会在郿城休息整理一番，再重新上路。

        人也一样。

        即使这些年朝廷把褒斜道修了一遍又一遍，但就算是后世坐长途火车，一路上光坐着打屁聊天睡觉，也得时不时下火车透透气。

        更别说这个时代的出远门运东西。

        所以郿城作为在褒斜道出口的第一个落脚点，甚至比长安的东西两市的人员还密集，物资更是堆积如山。

        沿着渭水，从郿城到五丈原这一线，搭起了不少凉棚乃至客舍，供往来南北的商旅脚夫歇脚。

        比起进入郿城，在渭水边上的凉棚客舍休息，更有性价比——出门在外讨生活，没有那么多的讲究，能省一点是一点。

        真正讲究的，早就走子午谷去长安了。

        子午谷可不比褒斜道近多了？

        虽说子午谷不能作为运输物资的主要通道，但若是作为行人的通道，还是没有问题的。

        所以从褒斜道出来的人员，绝大部分都是押送护送输送物资的各类人员。

        包括关中在蜀地之间往来的大大小小商队。

        渭水边上这

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