严格上来说，建业作为一个国家的都城，是不合格的。

        或者说，是比较寒酸的。

        因为它从孙权称帝到现在，一直沿用的，都是原来的旧城墙。

        有些地方甚至已经变得残旧破败。

        建业的皇宫好歹也是在原来的旧将军府舍扩建而成。

        木材石料是拆了武昌那边的王宫，利用水路运到建业二次利用。

        而建业城墙则不然——当然，要说它没有扩建过嘛，那也不对。

        但扩建的部分，并不是建起新的城墙，而仅仅是用篱笆围起来，权当城墙了。

        所以看一个人在建业城的地位高不高，只要看他住在哪里就差不多了。

        住在新划分出来的城区部分，与篱笆为伴。

        不用说，不是底层庶民就是卒家子的亲眷。

        而再往里面，居住在原旧城边上的，则是有些家底的人家。

        最里面靠近皇宫那几条街，基本就是达官贵人的府邸。

        越靠近皇宫，越是身居高位。

        当然，也不是没有例外。

        比如在苑路某条闾巷里的某个人家，虽说看起来门庭高大，但细看之，却是完全没有高户人家奴仆进出忙碌，人声沸然的情况。

        更别说什么宾客如流，车马如龙了。

        门前无人行走，大门小门皆是紧闭，显得颇为冷寂。

        日头还没有过中天，斜斜的阳光照下来，光暗交错的地方，可以看到灰尘在安静地飞舞。

        府门口的门柱有不少地方的漆面已经剥落了，在光照下，显得有些斑驳不堪。

        “叮叮当当……”

        远处响起了一阵马铃声。

        一辆马车从闾巷远处渐渐行驶过来。

        马铃声正是从拉车的马匹脖子上铃铛发出来的。

        马车的外壁，并没有雕刻着繁复花纹之类，但在日光的照耀下，隐隐反射的暗红色，却是在彰显着打造马车的木料非是凡品。

        更别说这里是建业，这里是江东。

        江南之地本就缺乏马匹，随着三国鼎立日久，北方的魏国严禁战马流入南方。

        吴国的马匹就越发地匮乏起来。

        更别说这几年来，连魏国自己都开始缺马。

        虽说现在有季汉给吴国供应战马，但那是军用。

        可不是民用。

        江东的民间，现在流行的是牛车。

        建业城里的达官贵人，或许愿意出高价从汉国那里买一匹两匹三四匹好马来炫耀。

        但绝不可能会拿这些精贵的马匹来拉车。

        能坐

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